علت یاتاقان زدن خودرو چیست ، علائم یاتاقان زدن خودرو را بشناسیم

در این مقاله قصد داریم به این مورد که یاتاقان چیست و چه وظایفی بر عهده دارد و علت یاتاقان زدن خودرو  بپردازیم.

موتور یا همان قلب تپنده خودرو از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده است که در مقالات گذشته به تعدادی از ان ها پرداخته ایم که یکی از انها تسمه تایم بود،اما در این مقاله قصد داریم بیشتر به یاتاقان  بپردازیم که قطعات فلزی خودرو را بدون مشکل در کنار یکدیگر نگه می دارد.

یاتاقان چیست؟

یاتاقان یکی از مهم ترین اجزا مکانیزم چرخشی موتور می باشد.همه ما میدانیم که وقتی دو فلز را با قدرت زیادی روی هم بسابیم حرارت زیادی که ناشی از اصطحکاک میان این دو فلز می باشد تولید خواهد شد.حال فرض کنید اگر قرار باشد قطعات فلزی موتور روی هم سابیده شوند چه اتفاقی خواهد افتاد.

وظیفه یاتاقان این است که از سابیدگی میان فلزات جلوگیری کند و این وظیفه را با ایجاد کردن یک لایه روغنی که به آن فیلم روغنی هم می گویند انجام می دهد که اصطحکاک بین قطعات فلزی را از بین می برد یا به میزان بسیار زیادی کاهش می دهد.اگر یاتاقان وظیفه خود را بدرستی انجام ندهد بخش های فلزی مستقیما رو هم سابیده شده که موجب ایجاد حرارت بسیار بالاو در نتیجه ایجاد صدمه بسیار جدی برای بخش های متحرک موتور می شود.این صدمه گریبان یاتاقان را هم می گیرد بطوری که یاتاقان بدلیل افزایش حرارت دچار سوختگی شده و دیگر توانایی کاهش اصطحکاک میان شاتون و میلنگ را ندارد در نتیجه اصطلاحا می گویند خودرو یاتاقان زده است.

وظاییف یاتاقان چیست

·         تنظیم لقی عمودی بین سیلندر و میلنگ

·         کاهش و از بین بردن تقریبی اصطحکاک میان سیلندر و میلنگ و یا کاهش ان تا حد قابل قبولی

·         کاهش اصطحکاک میان شاتون و میلنگ و جلوگیری از خوردگی آنها

محل قرار گیری یاتاقان در موتور

 

یاتاقان بین دسته پیستون و و میلنگ قرار دارد و خرابی آن به این صورت است که بدلیل افزایش دما قالب طبیعی خود را از دست داده و اگر بازهم داغ تر شود ذوب می شود و دسته پیستون به میلنگ می چسبد که موجب سوختگی موتور می شود.

اما حال زمان ان رسیده که علائم خرابی یاتاقان را بررسی کنیم:

نشانه های خرابی یاتاقان

در این بخش قصد داریم نشانه های خرابی یاتاقان را بررسی کنیم و پیشنهاد میکنیم همیشه بصورت دوره ای و مرتب خودرو خود را بررسی کنید تا از هزینه های گزاف تعمیرات سنگین خودرو خود جلوگیری کنید.

1-یاتاقان زدن ناشی از جازدن

اگر یاتاقان را دیده باشید روی آن شیار هایی وجود دارد و همچنین رینگ داخلی غلتشی استوانه ای یاتاقان در رینگ بیرونی قرار میگیرد.اگر به هر دلیلی رینگ داخلی بد در رینگ بیرونی جا زده شود و یا با فشار زیادی این عمل انجام شود این شیار ها رنگ تیره ای پیدا می کند و یا اگر فشار اعمال شده بسیار زیاد باشد شیار های مشکوکی روی یاتاقان ایجاد می شود که با دیدن این شیار ها باید فورا اقدام به تعویض یاتاقان کنید.

2-آلودگی

در مقاله ای تحت عنوان فیلتر هوا نسبت به ورود آلودگی ها به داخل موتور اخطار داده ایم اما در اینجا بررسی میکنیم اگر این آلودگی وارد شود چه اتفاقی خواهد افتاد.زمانی که هر نوع الودگی و یا ناخالصی روی یاتاقان قرار بگیرد باعث سابیدگی شده و فرایند خرابی یاتاقان را سرعت می بخشد.زمانی که آلودگی ها که عمدتا از جنس غبار نیز هستند روی سطح می نشینند باعث خشن شدن سطح و خوردگی یاتاقان در نهایت موجب لقی این قطعه حساس می شوند که ضرر های جبران ناپذیری را بوجود می آورد.

 

آلودگی هایی که موجب خرابی در یاتاقان می شوند :

1-استفاده از قطعات کارکرده و کثیف

2-گرد و خاک

3-درز گیری ناکافی

4-روانساز های ناخالص و آلوده

5-خرده ریز قطعات دیگر که توسط روانساز به یاتاقان منتقل می شود

خوردگی

خوردگی در یاتاقان به شکل های مختلفی رخ می دهد که یکی از مهم ترین آن ها زمانی رخ میدهد که سطح درگیر با یاتاقان بنا به هر دلیلی که یکی از ان ها خوردگی می باشد زنگ بزند که وقتی یاتاقان روی این سطح حرکت می کند دچار ساییدگی می شود.

زمانی که میزان انطباق سطح یاتاقان با سطوح در گیر دارای اندکی آزادی باشد،حرکت های ریزی رخ میدهد که موجب کند شدن حرکت و سایش شدید یاتاقانمی شود و در نتیجه ایجاد خوردگی در این قطعه می شود.

روانسازی اشتباه

در ابتدای بحث گفتیم که روغن و روانسازی سطح دو فلز موجب راحتی و از بین رفتن اصطحکاک در حرکت دو فلز از روی یکدیگر می شود و عمر قطعات را افزایش می دهد ولی اگر این دوانسازی به صورت درست انجام نشود یعنی روغن به اندازه کافی وجود نداشته باشد و یا از محصولات نامرغوب و تقلبی استفاده شود موجب حرکت سایشی و لغزشی خواهد شد.

البته مواظب باشید که اگر هم روغن بیش از اندازه باشد روانسازی هم بیش از حد اندازه انجام می شود در نتیجه حرکت یاتاقان موجب تولید حرارت بسیار زیاد و صدمات جبران نا پذیر خواهد شد

موارد ذکر شده در بخش قبلی از مهم ترین عوامل یاتاقان زدن خودرو بودند در بخش بعد مواردی که ممکن است با عث یاتاقان زدن شوند را موردی ذکر میکنیم

1.      قطع شدن سیم فشنگی روغن و عدم توجه به چراغ هشدار روغن

2.      از بین رفتن قسمتی از یاتاقان که خلاصی در بخشی از میلنگ را میگیرد

3.      حرکت زیاد با دنده سنگین

4.      حرکت طولانی مدت با دور موتور بالا و نزدیک به محدوده قرمز

5.      داغ کردن بیش از حد خودرو

موارد ذکر شده همگی جز مواردی بودند که باعث خرابی و یاتاقان زدن خودرو می شوند.

این هشدار همراه مکانیک را جدی بگیرید که با بازدید دوره ای موتور خود از این مشکلات جلوگیری کنید چرا که در صورت هر گونه یاتاقان زدن خودرو برای خودرو هایی مانند پراید ، پژو و سمند یک میلیون و پانصد هزار تومان برای شما هزینه بر خواهد بود البته این قیمت ها در حال تغیر می باشد.

تفاوت خودرو شاسی بلند و کراس اوور

خودروهای سواری عظیم‌الجثه از دیرباز علاقمندان فراوانی داشته‌اند و همین امر شرکت‌های خودروسازی را به سمت تولید چنین محصولاتی سوق داده است. این خودروهای عظیم‌الجثه که به شاسی‌بلندها (SUV) معروف هستند. شاسی‌بلندهایی که شاید بتوان به قطعیت گفت، هر راننده و صاحب خودرویی، آرزوی سواری با آن‌ها را دارد؛ اصلا مگر می‌شود شاسی‌بلندهای جیپ، شورولیت، هامر و ... را دید و عاشق آن‌ها نشد. شاسی‌بلندها در ابتدا بیشتر برای مسافرت‌های خارج از شهر و تفریح استفاده می‌شدند ولیکن امروزه، سطح خیابان‌ها پر است از خودروهای به ظاهر شاسی‌بلند لوکسی که زرق و برقشان، چشم‌ها را به خود خیره می‌نماید.

اما در مقابل خودروهایی که به جای شاسی‌بلند نام کراس‌اوور را با خود به یدک می‌کشند. پس از گذشت چندین سال از حضور شاسی‌بلندها در بازار، شرکت‌های خودروسازی به دنبال تولید شاسی‌بلندهای کوچکتری تحت عنوان کراس‌اوورها رفتند، خودروهایی که عرضه آن‌ها با استقبال بسیار خوبی در بازار مواجه گردید. این خودروها با داشتن بسیاری قابلیت‌های شاسی‌بلند و از طرفی مصرف سوخت کمتر نسبت به آن‌ها، از پرفروشترین کلاس‌های خودرویی محسوب می‌شوند به طوریکه انتظار می‌رود تا چند سال دیگر، کراس‌اوورها، حکم‌فرمایی بازارهای جهانی را به دست گیرند؛ کراس‌اوورهایی که روزبه‌روز بر تعداد آن‌ها افزوده می‌شود. اما شاید این سوال برایتان پیش آید که تفاوت خودرو های شاسی بلند و کراس اوور در چیست؟ با ما همراه باشید تا با اساسی‌ترین تفاوت‌های این دو کلاس پرطرفدار بیشتر آشنا شوید.

تفاوت خودرو شاسی بلند و کراس اوور در پلتفرم

اولین و مهم‌ترین تفاوت خودرو شاسی بلند و کراس اوور کلاس متاثر از پلتفرم‌های مورد استفاده در تولید آن‌ها  است. در تولید شاسی‌بلندها از شاسی وانت‌پیکاپ‌ها و یا کامیونت‌ها استفاده می‌گردد چراکه در شاسی‌بلندها هدف، دستیابی به قدرت بالا، فضای زیاد و رانندگی‌های آفرود است. در حالیکه کراس‌اوورها عمدتا مبتنی بر شاسی خودروهای سدان بوده و این امر نیز به دلیل فراهم آوردن سواری راحت و رانندگی نرم است.

تفاوت خودرو شاسی بلند و کراس اوور در تولید

اگر صاحب یک خودرو سدان هستید قطع به یقین می‌دانید که خودروهای سدان از طراحی یکپارچه بهره می‌برند بدین معنی که بدنه خودرو و فریم اصلی به صورت یک تکه تولید می‌شوند؛ اما در خودروهای شاسی بلند فلسفه تولید متفاوت- بوده و بدنه و فریم به صورت جداگانه تولید شده و سپس عمل مونتاژ بر روی هم صورت می‌پذیرد که این امر به دلیل افزایش استحکام خودرو بوده و به هنگام عبور از مسیرهای صعب‌العبور بسیار به شما کمک می‌نماید. طراحی یکپارچه خودروهای کراس‌اوور منجر به کاهش مصرف سوخت آن‌ها نسبت به شاسی‌بلندها شده و همچنین رانندگی نرمی را برای این خودروها به ارمغان می‌آورد.

ابعاد خودرو شاسی بلند و کراس اوور

شاسی‌بلندها به مراتب بزرگتر از کراس‌اوورها هستند که این امر در مورد کراس‌اوورهای کامپکت به وضوح قابل ملاحظه است از همین روی است که کراس‌اوورهای کامپکت برای رانندگی شهری مناسبتر هستند. یکی از محاسن این ابعاد بزرگتر، ارتفاع بالاتر این خودروها است که باعث افزایش تسلط راننده بر مسیر خواهد شد؛ همچنین فضای داخلی و بار بیشتر، از دیگر مزایایی است که ابعاد بزرگتر در پی دارد. البته ابعاد بزرگتر منجر به افزایش وزن خودرو و افزایش مصرف سوخت نیز می‌گردد موردی که بسیاری از افراد را مجاب به خرید کراس‌اوور می‌نماید.

رانندگی با خودروهای شاسی بلند و کراس اوور

لذت رانندگی با سدان‌ها یکی از مهم‌ترین مزایای سدان‌ها نسبت به سایر کلاس‌های خودرویی است. با وجود آنکه کراس‌اوورها به اندازه سدان‌ها راحت نیستند ولیکن از سواری نرم‌تری نسبت به شاسی‌بلندها برخوردارند. از سویی دیگر با توجه به آنکه شاسی‌بلندها برای رانندگی‌های آفرود طراحی می‌شوند سیستم تعلیق سفت‌تری دارند که این امر در رانندگی‌های شهری، تا حدی می‌تواند آزارنده باشد.

سیستم محرک ، تفاوتی در خودرو شاسی بلند و کراس اوور

شاسی‌بلندها عمدتا به صورت استاندارد به سیستم محور عقب مجهز هستند هرچند برخی از محصولات به صورت آپشنال، سیستم چهار چرخ محرک را نیز ارایه می‌دهند. برعکس خودروهای کراس‌اوورها به صورت  سیستم محور جلو و سیستم تمام چرخ محرک (AWD) به بازار عرضه می‌شوند. شایان ذکر است که کراس‌اوورهای با چهار چرخ محرک، بیشتر برای مناطق کوهستانی مناسب است.

پیشرانه

کراس‌اوورها بیشتر با موتورهای چهار سیلندر در بازار دیده می‌شوند که برای دستیابی به شتاب‌های بالاتر در برخی از این خودروها، از توربوشارژر نیز استفاده می‌گردد. شاسی‌بلندها به دلیل وزن بالا و نیاز به تولید توان و گشتاوور بیشتر از موتورهای 6 سیلندر Vشکل استفاده می‌نمایند که در برخی خودرها، از توربوشارژر نیز در کنار این موتورها استفاده می‌گردد.

حال با وجود این تفاوت‌ها، شاید این سوال پیش بیاید که شاسی‌بلند بخریم یا کراس‌اوور؟ شاسی‌بلندها دارای ابعادی بزرگ، استحکام بالا، کشش مناسب، تسلط بیشتر راننده بر جاده، قدرت بالای موتور، فضای بیشتر و ... بوده و این مزایا شاید شما را بر آن دارد که یک شاسی‌بلند بخرید ولیکن فارغ از این مزایا باید در ابتدا کاربری خودرو را تعیین نمایید. به عنوان مثال یک شاسی‌بلند بزرگ را به هنگام پارک دوبل در نظر بگیرید آن هم در شرایط شهرهای کشور ما که به مسایل این چنینی، به هنگام طراحی زیرساخت‌ها توجهی نمی‌شود. همچنین چالاک نبودن این خودروها به همراه مصرف سوخت بالا از دیگر معایب قابل تامل این خودروها به شمار می‌آید و به هنگام خرید باید به این نکته دقت نمود.

خودروهای کراس‌اوور نیز همانطور که ذکر گردید دارای رانندگی راحت، سواری نرم، ابعاد کوچکتر نسبت به شاسی‌بلندها و در نتیجه رانندگی شهری مناسب، مصرف سوخت کمتر و ...بوده و به عبارتی می‌توان گفت ترکیبی از مزایای شاسی‌بلندها و سدان‌ها را با خود به همراه دارند و از همین روی است که در سال‌های اخیر شاهد خودنمایی این خودروها در خیابان‌های شهرها هستیم. کراس‌اوورهای نظیر نیسان جوک، رنو کپچر، پژو 2008 و ... که هر یک برای خود، اسمی دست و پا کرده و فروش خوبی در بازار ایران داشته‌اند.

در نهایت باید اذعان داشت که تصمیم‌گیر اصلی جهت خرید خود شما بوده و این شما هستید که با توجه به علاقه، کاربری، تعداد نفرات خانواده، شهر محل سکونت و ... باید یکی از این دو گزینه را انتخاب نمایید. البته باید به این نکته مهم توجه داشت که به هنگام خرید هر خودرویی اعم از سدان، شاسی‌بلند، کراس‌اوور و ... باید به موارد مهمی دقت نمایید که در مقالات آتی به نکات خرید خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند خواهیم پرداخت تا علاوه بر شناخت این دوکلاس، به هنگام خرید نیز با دیدی باز نسبت به این امر اقدام نمایید.

فروش فوری خودرو ،پول نقد از آنچه که در آینه می بینید به شما نزدیک تر است

برای همه‌ی مردم پیش می‌آید که به پول نقد خودرو خود نیاز فوری پیدا کنند. چه پول یکی از 10 خودروی میلیاردی موجود در پارکینگ شخصی و چه پول پراید 10 سال کارکرده‌‌ای که هرروز مورداستفاده قرار می‌گیرد. این نیاز فقیر و غنی نمی‌شناسد. ممکن است فردی پولش از پارو بالا برود، اما برای بیشتر کردن سرمایه‌ی خود بخواهد خودروی میلیارد تومانی خود را بفروشد تا خودرو و یا حتی ملک و سهامی بخرد تا پولدارتر شود. ممکن است فردی از اقشار ضعیف جامعه بخواهد برای تأمین مخارج عروسی فرزندش، ماشینش که ارزش چندانی هم ندارد بفروشد، هرچقدر هم ارزان‌قیمت، فروش خودرو آخرین تیر ترکش او محسوب می‌شود. نیاز فوری به پول برای همه پیش می‌آید، فقط بسته به سطح درآمدی هر فرد پول موردنیاز متفاوت است؛ اما خوب می‌دانید که فروش خودروی کارکرده به این راحتی‌ها هم نیست. هرچقدر هم که خودروی شما در بازار طالب داشته باشد، حداقل چند روزی را باید صبر کنید تا خودروی‌تان را به فروش برسانید. در ضمن برای اینکه بتوانید هرچه سریع‌تر به پول نقد مورد‌نظر خود دست پیدا کنید باید قید فروش به قیمت عادلانه را بزنید، مگر اینکه خیلی خوش‌شانس باشید تا خریدار منصفی از غیب برسد و خودروی شما را باقیمت مناسب خریداری کند. احتمال چنین موضوعی به‌قدری پایین است که به صفر میل می‌کند. خریدار فوری خودروی شما دلالانی هستند که هرچه باشند منصف نیستند. آن‌ها برای اینکه بتوانند روی خریدوفروش خودرو سود کنند باید خودروی شما را پایین‌تر از قیمت حقیقی خریداری کنند تا اگر نتوانستند گران‌تر بفروشند، حداقل با فروش به قیمت روز مقداری سود کنند.

**********************************************************
طبق گزارش کارشناسان همراه مکانیک عدم قیمت گذاری صحیح یکی از عوامل دیر به فروش رفتن یا فروش نرفتن خودرو می باشد.

با استفاده از خدمت گواهینامه ارزش گذاری خودرو ،قیمت واقعی خودرو خود را با هر وضعیتی بدست بیا ورید.

برای کسب اطلاعات بیشتر و بدست آوردن قیمت خودرو خود اینجا کلیک کنید.

**********************************************************

 

حال سؤال پیش می‌آید که آیا راهی نیست که بتوان خودرو را در سریع‌ترین زمان ممکن و با مناسب‌ترین قیمت به فروش رساند. کار نشد ندارد؛ اما برای اینکه همه‌ی جوانب موضوع را به‌خوبی درک کنید بیایید تا شیوه‌ی سنتی فروش سریع‌ خودرو را بررسی کنیم.

چهارگوشه‌ی تهران پر است از دلالانی که می‌گویند: این‌قدر ارزش ندارد

نیاز به فروش نقد خودرو  مسئله‌ای نیست که در چند سال اخیر به وجود آمده باشد و خیلی قبل‌تر از زمانی که اینترنت به زندگی همه‌ی مردم کشورمان وارد شود، مردم ممکن بود به پول ماشینشان احتیاج فوری داشته باشند. درگذشته‌ی نه‌چندان دور، نه دیواری بود و نه باما. فردی که قصد فروش خودروی خود را داشت باید آن را در نیازمندی‌های همشهری آگهی می‌کرد و پای تلفن منتظر تماس خریداران احتمالی می‌نشست. این روش هم نیازمند صرف زمان و صبوری بود. پس کسی که قصد فروش فوری خودروی خود را داشت باید از راه دیگری اقدام می‌کرد. تنها راهی که در آن زمان وجود داشت و البته همچنآن‌هم وجود دارد مراجعه به مراکز خریدوفروش خودروهای دست‌دوم در سطح شهر بود که دیگر تنها راه نیست.

در هر طرف تهران، این‌جور مکان‌ها که ‌می‌توان به آن‌ها نام بهشت دلالان را اطلاق کرد وجود دارد.

پارکینگ بسیار بزرگی در غرب تهران وجود دارد بانام مرکز خریدوفروش خودروی چیتگر. در این پارکینگ همه نوع ماشینی یافت می‌شود. کافی است که 1 بار با قصد فروش خودروی خود به این پارکینگ مراجعه کنید. خریداران خودرو دلالانی هستند که فرقی نمی‌کند خودروی شما در چه وضعیتی باشد، درهرصورت چهره‌ی خود را در هم ‌می‌کشند، خودرو را بررسی می‌کنند و سپس با لحنی که گویا به شما لطف می‌کنند و امکان پیشنهاد قیمتی بالاتر از این وجود ندارد، مبلغی را به شما اعلام می‌کنند که برق از 3 فازتان می‌پرد. ممکن است پیش خود بگویید که این شخص فکر کرده من هالو هستم و به خریدار بعدی مراجعه کنید، اما اصل داستان این است که خریدار بعدی هم قیمت منصفانه‌ای به شما پیشنهاد نمی‌دهد. او هم دلال است و شاید قیمتی بهتر از همکار قبلی خود پیشنهاد دهد، اما قیمت موردنظر دلال همچنان در محدوده‌ی پرش برق از 3 فاز است.

البته گفتن این نکته هم ضروری است که به‌هرحال وقتی قصد داشته باشید که خودرویی را بلافاصله پس از اقدام بفروشید، باید قبول کنید که قیمت فروشتان کم‌تر از زمانی است که برای این روند وقت می‌گذارید؛ اما این ضرر هم باید حدی داشته باشد و به‌گونه‌ای نباشد که ثروتمندان قید افزایش سرمایه و اقشار ضعیف‌تر خدایی نکرده قید برگزاری عروسی فرزندشان را بزنند.

علاوه بر پارکینگ چیتگر، مرکز خریدوفروش دوران، عبدل‌آباد، نعمت‌آباد و حتی در برخی از نقاط شهر بدون اینکه پارکینگی وجود داشته باشد، دلالان در کنار خیابان ایستاده و در مقابل عبور خودروها شست خود را به سبابه می‌مالند؛ نقد می‌خرم.

فروش نقد خودرو در نیم ساعت با مناسب‌ترین قیمت

برای هر مشکلی راه‌حلی وجود دارد و بشر صرفاً با حل مشکلات خود توانسته از عصر غارنشینی به جایگاه امروز برسد. زمانی مشکل فروش فوری خودرو بود که مراکزی مانند چیتگر و عبدل‌آباد به‌منظور حل این مشکل راه‌اندازی شدند. باگذشت زمان مشخص شد که راه‌حل قبلی خود به مشکل بدل شده و باید برای آن چاره‌ای پیدا کرد. همراه مکانیک چاره را اختراع کرد.

شاید باورش سخت باشد، اما با مراجعه به وب‌سایت همراه مکانیک می‌توانید خودروی خود را تنها در 30 دقیقه و باقیمتی که به‌مراتب‌ بالاتر از قیمت‌گذاری دلالان است به فروش برسانید. در ضمن با انجام این کار طرف حساب معامله‌ی شما مجموعه‌ی معتبر همراه مکانیک است و نه خریدار دلالی که هیچ اطلاعی از او ندارید. به زبان ساده‌تر نیازی نیست نگران مسائلی مانند پرداخت پول، تعویض پلاک و انتقال سند باشید. با فروش فوری خودروی خود به همراه مکانیکفرایند تعویض پلاک در همان روز انجام می‌شود و سند خودرو نیز منتقل می‌شود.

فروش فوری خودرو در 30 دقیقه در 3 مرحله انجام می‌شود

1.      اطلاعات و مشخصات خودروی خود را ثبت می‌کنید

2.      کارشناسان این مجموعه با شما تماس می‌گیرند و زمانی را برای کارشناسی با شما هماهنگ می‌کنند

3.      پس از کارشناسی که به‌صورت رایگان انجام می‌شود، قیمت پیشنهادی توسط کارشناس ارائه می‌شود و در صورت رضایت شما قولنامه نوشته می‌شود

ساده‌‌تر از سر کشیدن یک لیوان آب، خودروی شما در کم‌ترین زمان و به مناسب‌ترین قیمت به فروش می‌رسد.

اگر همچنان مزایای چنین معامله‌ای برای شما ملموس نیست اجازه دهید بگوییم با این شکل فروش، خودروی خود را با بالاترین قیمت به فروش می‌رسانید، وجه نقد موردنیاز خود را به‌صورت آنی دریافت می‌کنید، بلافاصله پس از تائید شما با مراجعه به مراکز تعویض پلاک روند قانونی انتقال خودرو بدون هیچ ریسکی صورت می‌پذیرد و البته خودروی خود را با تنها 1 بار کارشناسی که آن‌هم به‌صورت رایگان انجام می‌گیرد به فروش می‌رسانید.

دیگر روزگاری که دلالان آخرین امید شما را مفت می‌خریدند به پایان رسیده است. با همراه مکانیک ‌تنها 30 دقیقه پس از اقدام، پول خود را نقد دریافت کنید.